Todas las bases antárticas argentinas ya están comunicadas a través de los satélites ARSAT
Por su ubicación a 1.500 kilómetros de Ushuaia, la base
Orcadas dependía de servicios de empresas internacionales. Los
especialistas recuperaron, montaron y pusieron en funcionamiento equipos
que estaban en desuso y antenas que le permiten disponer de telefonía
2G y de Internet.
Por Julio Mosle
24-04-2022 | 21:21
Foto: Comando Conjunto Antártico.
Todas las bases que Argentina opera en su territorio antártico
accedieron a servicios de telecomunicaciones a través de los satélites
ARSAT-1 y ARSAT-2 y de redes telefónicas nacionales, a partir de la
exitosa instalación de nuevas antenas en la base Orcadas que por su ubicación dependía de servicios de empresas internacionales.
Esta base fue establecida en 1904 en la Isla Laurie, del archipiélago
de las Orcadas, y es la más antigua población humana permanente de la
Antártida, pero su ubicación a unos 1.500 kilómetros al sudeste de la
ciudad fueguina de Ushuaia dificultaba su enlace con las empresas de
telefonía que operan en Argentina o con los satélites de ARSAT cuya
cobertura alcanza a otros establecimientos en el área de la Península
Antártica.
Esta circunstancia, entonces, obligaba a establecer telecomunicaciones a través de servicios extranjeros.
Durante la actual campaña antártica, dos especialistas en
telecomunicaciones de las Fuerzas Armadas fueron desplegados en la base
Orcadas para que con la colaboración de los 20 integrantes de su
dotación recuperen, monten y pongan en funcionamiento equipos que
estaban en desuso y antenas que le permiten a ese emplazamiento disponer
de telefonía 2G a través de la red de Movistar en Argentina y de servicios de Internet a través de ARSAT.
Foto: Comando Conjunto Antártico. El capitán de Corbeta Juan Manuel Garita,
jefe de la dotación de base Orcadas, afirmó en diálogo con Télam que
"la puesta en servicio de estas antenas no solo es un salto en calidad
para las telecomunicaciones de la base porque nos ponen en las mismas
condiciones que si estuviésemos en el continente, sino que además nos
independiza de otras prestadoras y asegura que todas nuestras bases
antárticas se comuniquen a través de redes nacionales".
"La
puesta en servicio de estas antenas nos independiza de otras
prestadoras y asegura que todas nuestras bases antárticas se comuniquen a
través de redes nacionales"
"Las comunicaciones de
Orcadas siempre fueron un desafío por su ubicación y hasta ahora eso se
venía resolviendo con una empresa satelital que nos daba Internet y
Telefonía IP, pero eso suele funcionar con mucha dificultad cuando está
nublado o hay mal clima lo que es un problema en esta zona donde en los
tres meses de verano sólo tuvimos dos semanas de cielo despejado",
indicó.
El militar contó que "frente a esta situación, desde el
Comando Conjunto Antártico (Cocoantar) se diseñó un plan para aprovechar
algunos equipos que estaban en desuso en la base y construir un enlace
satelital con la estación terrena de Balcarce, en la provincia de Buenos
Aires, lo que nos permite acceder a la red 2G de Movistar que nos
garantiza telefonía, mensajes de texto y algunos datos como para texto
en WhatsApp".
Foto: Comando Conjunto Antártico.
"El proyecto original era traer 4G pero la empresa no estaba segura del
alcance y prefirió que las pruebas se hagan con 2G, ahora que sabemos
que funciona estamos tramitando aumentar la capacidad de datos", agregó.
Garita resaltó que "otra parte importante de este proyecto es la
instalación de una segunda antena de internet con la que logramos el
enlace con el ARSAT-2 y el telepuerto de Campo de Mayo en la provincia
de Buenos Aires" y precisó que "por ahora tiene una conexión de 1 mega
de bajada y 128 Kb de subida pero también estamos gestionando ampliar su
capacidad".
"El 17 de abril pudimos concretar la conexión
telefónica y el 19 la de internet, y aunque vamos a sostener el servicio
vigente hasta que estos nuevos enlaces tengan la capacidad requerida, es
un verdadero hito que todas nuestras bases estén enlazadas por
servicios de telecomunicaciones nacionales, algo que no es muy común", ponderó.
Garita añadió que "el 21 de abril el rompehielos 'Almirante Irízar'
terminó de descargar todos los víveres, repuestos y combustibles que
vamos a necesitar a lo largo del año porque a pesar de no estar tan al
sur como otras bases nuestra posición es muy inaccesible en invierno ya
que el mar se congela y lo único que podría aterrizar aquí sería un
avión con esquíes como los Twin Otter si es que el glaciar cercano está
en condiciones; por eso para nosotros garantizar las telecomunicaciones
también es una cuestión vital".
"En la dotación de la base somos
20 personas en total, dos guardaparques y una bióloga del Instituto
Antártico Argentino que realizan monitoreo biológico, toma de muestras, y
relevamientos de geodesia y sismología; tres integrantes de la Fuerza
Aérea afectados al Servicio Meteorológico Nacional que hacen observación
meteorológica y geomagnetismo; y 14 efectivos del Ejército y la Armada
afectados al Cocoantar que atienden las necesidades logísticas para
sostener las tareas científicas", completó el militar.
Foto: Comando Conjunto Antártico
La base Orcadas, emplazada en la isla Laurie, es la más antigua de las
bases antárticas todavía en funcionamiento, ubicada a unos 3.000
kilómetros de Buenos Aires. Allí se realizan investigaciones sobre
glaciología continental y marina, sismología y observaciones
meteorológicas entre otras tareas científicas.
Veintinueve mujeres y el sueño de emancipación que se concretó hace 70 años
El 25 de abril de 1952 asumieron 23 diputadas y 6 senadoras. Por
primera vez en nuestra historia la mujer podía elegir y ser elegida. Un
hito en la lucha por la igualdad de derechos. “A quienes se interpelaba,
a quienes se incorporaba a la vida política, son mujeres que nunca se
habían sentido representadas", asegura la historiadora Julia Rosemberg.
Por Daniel Giarone
24-04-2022 | 20:35
Verdaderas pioneras, las mujeres que asumieron sus bancas el 25 de
abril de 1952 rápidamente hicieron oír sus voces. (Foto: BCN) Amas de casa, maestras, enfermeras, empleadas de comercio. Mujeres. Veintinueve mujeres que el 25 de abril de 1952 juraron como diputadas y senadoras.
Mujeres que por primera vez en la historia argentina habían sido
electas para formar parte, en igualdad de condiciones que los varones,
del Congreso de la Nación.
Las bancas que ocuparon no estaban
vacías ni se hicieron solas. Fueron parte de la lucha que desde
principios de siglo encarnaron mujeres y organizaciones sociales y
políticas, pero que con la llegada del peronismo al poder adquirió una
dimensión inédita, incluso épica.
Habían pasado casi cinco años de la sanción de la ley 13.010,
que con el impulso de Eva Perón estableció la igualdad entre varones y
mujeres tanto para elegir como para ser elegidos. El voto secreto y
obligatorio instaurado en 1912 para todos los hombres mayores de 18
años, se universalizaba. También la representación política.
La historiadora Julia Rosemberg (Foto: Camila Godoy). El acceso de las mujeres a la representación institucional se produjo en un contexto de ampliación de derechos. Así lo observa la historiadora Julia Rosemberg,
quien consultada por Télam sostuvo que “Eva Perón, y el peronismo todo,
tenían una fuerte convicción sobre la necesidad de equiparar derechos”.
“Hay una ampliación de derechos y una búsqueda de la igualdad no sólo
respecto a las mujeres -señala Rosemberg- sino de todos los sectores
sociales que hasta ese momento habían sido marginados de la política
argentina”.
En las elecciones presidenciales y legislativas de 1951 un total de 133 mujeres resultaron electas
en distintas instancias de representación. Se inauguraba una era que,
con avances y reprocesos, promovía la igualdad de género y que se
exitende hasta nuestros días.
Elegir y ser elegidas
Las campañas en en pos del voto femenino fueron personalmente impulsadas por Evita. (Foto: AGN) “Los años 40 y 50, cuando Eva Perón impulsa el protagonismo político de las mujeres,
es un período previo a la llamada Segunda Ola, anterior a la píldora
anticonceptiva, a la minifalda, y donde el rol preponderante de la mujer
es estar en el hogar, como madre y ama de casa. Es en ese contexo en
que se da la fenomenal experiencia política del año 52”, relata la
historiadora y autora de “Eva y las mujeres. Historia de una irreverencia” (2019).
El
11 de noviembre de 1951 Juan Domingo Perón es reelegido con más del 60%
de los votos. Ese mismo día las mujeres votan y son elegidas por
primera vez.
Es que hasta 1951 las mujeres
argentinas solo habían votado en las elecciones provinciales de San
Juan, celebradas en 1934, donde además se eligió a la primera legisladora provincial de América Latina: Emar Acosta. Este antecedente fundamental no alcanza para ocultar la resistencia a la participación política de las mujeres.
La ley 13.010, con el impulso de Eva Perón, estableció la igualdad
entre varones y mujeres tanto para elegir como para ser elegidas. La propia Eva Perón se puso al frente de la pelea contra propios y extraños
para vencer la segregación: “Debimos afrontar la calumnia, la injuria,
la infamia. Nuestros eternos enemigos, los enemigos del pueblo y de sus
reivindicaciones, pusieron en juego todos los resortes de la oligarquía
para impedir el triunfo”.
“Desde un sector de la prensa al
servicio de intereses antiargentinos, se ignoró a esta legión que me
acompaña; desde un minúsculo sector del Parlamento, se intentó postergar la sansión de esta ley”,
repasó el 23 de septiembre de 1947, durante un acto organizado en Plaza
de Mayo para darle un marco popular a la promulgación de la ley.
“Lo
de Eva Perón es una ruptura muy profunda respecto a lo que en la época
se creía que debían ser las mujeres”, dice Julia Rosemberg.
Es que Eva Perón conocía la resistencia que la equiparación derechos generaba. La “ley Evita” había sido aprobada por el Senado el 21 de agosto de 1946, pero Diputados la convalidó recién el 9 de septiembre del año siguiente.
“El otro paso fundamental fue la creación, en 1949, del Partido Peronista Femenino”,
asegura Rosemberg, quien participó junto a Isela Mo Amavet de
“Parlamentarias. La voz de las primeras legisladoras en el Congreso de
la Nación”, un estudio de la Biblioteca del Congreso que intenta
recuperar la historia de las 29 pioneras y de su labor legislativa.
Nada nos es ajeno
Mientras que en las elecciones de 1946 hubo 3.405.173 personas
habilitadas para votar, en las de 1951 éstas sumaban 8.633.998. Es
decir, 5.208.825 votantes más. El 11 de
noviembre de 1951 Juan Domingo Perón es reelegido con más del 60% de los
votos. Ese mismo día las mujeres votan y son elegidas por primera vez.
Eva Perón, ya enferma, disfruta el triunfo por partida doble: todas las candidatas peronistas acceden a sus bancas. Sus lugares en las listas no eran testimoniales, algo que anticipaba su protagonismo.
“Las mujeres se sumaron a muchas comisiones, no sólo a aquellas de
temas considerados ‘femeninos’; hubo mujeres discutiendo en igualdad de
condiciones con los hombres cosas que hasta ese entonces se consideraba
que no podían manejar. Esto habla de cómo fue su incorporación a la vida
política”, destaca Rosemberg.
Las flamantes legisladoras
se incorporaron a comisiones tan diversas como Presupuesto y Hacienda,
Asuntos Exteriores y Culto o Industria y Comercio. Incluso
presidieron algunas de ellas. La senadora Hilda Castañeira fue titular
de la Comisión de Trabajo, Previsión Social y Peticiones.
El recuento demostró que Perón logró muchos más votos femeninos que masculinos. A partir de 1953 la diputada Delia Parodi fue nombrada vicepresidenta primera de la Cámara de Diputados,
convirtiéndose en una de las primeras mujeres del mundo en ocupar un
cargo de ese rango. Al año siguiente, la senadora Ilda Leonor Pineda de
Molins ocupó la vicepresidencia segunda de la misma Cámara.
Rosenberg advierte sin embargo que “se sabe poco del trabajo
parlamentario en sí, pero lo que se puede observar a través de sus
discursos, es que se incorporaron a la labor legislativa al mismo tiempo
que debían convivir con la enfermedad y muerte de su conductora
política, ya que Eva Perón fallecería el 26 de julio de 1952”.
Y agrega: “A partir de 1953 se observa una suerte de aprendizaje del
trabajo parlamentario. Presentan ellas mismas proyectos de ley, discuten
con otros diputados y senadores, etc. Se fueron soltando y aprendiendo
con el correr de los años”.
Ellas, más peronistas que ellos
Entre la sanción de la “ley Evita” en 1947 y la elección de 1951 se debió crear un nuevo padrón electoral que
incluyera a las mujeres, entregar una libreta cívica para que éstas
pudiesen votar y desarrollar una tarea de capacitación y difusión que
hicera efectivos los nuevos derechos.
Así resultó clave la labor del Registro Nacional de las Personas (Renaper) en 1948 y, el año siguiente, la conformación del Partido Peronista Femenino, que impulsó la realización de simulacros, cursos y charlas acerca de cómo votar y fiscalizar.
Como resultado de este trabajo el padrón se duplicó:
mientras que en las elecciones de 1946 hubo 3.405.173 personas
habilitadas para votar, en las de 1951 estas sumaban 8.633.998. Es
decir, 5.208.825 votantes más.
El 11 de noviembre de 1951 la formula Perón-Quijano (PP) se impuso con 4.745.168 de votos (63,51%),
seguida por Balbín-Frondizi (UCR) con 2.415.750. Si se desagregan los
votos entre hombres y mujeres, da como resultado que las mujeres optaron
en mayor proporción que los hombres por el peronismo.
Pero la novedad no solo fue que las mujeres hayan podido votar por primera vez en la Argentina sino que fueran electas. Hubo
candidatas del Partido Comunista (quien además de legisladoras propuso
como vicepresidenta a Alcira de la Peña), del Partido Socialista y del
Partido Peronista Femenino.
Pero fue este último quien obtuvo la representación parlamentaria: 23 diputadas y seis senadoras a nivel nacional, además de 97 legisladoras provinciales. Sumadas
a las tres delegadas por los territorios nacionales y las cuatro
convencionales constituyentes de La Pampa conformaron las 133 primeras
legisladoras que asumieron sus bancas en abril de 1952.
Agenda propia
El diario de sesiones del 25 de abril de 1952, el primer día en que hubo mujeres en el Congreso.
Las flamantes legisladoras no se contentaban con discutir de igual a igual con sus pares varones sino que impulsan una agenda propia. Rosemberg señana que Delia Parodi hizo un trabajo muy interesante en este sentido. “Ella
presenta el Régimen de Trabajo y de Previsión Social para el Personal
de Casas de Familia para reglamentar, por primera vez en la historia
argentina, las tareas de cuidado o trabajo doméstico, como se decía
entonces”.
“Incluso -agrega la historiadora- empieza su discurso
diciendo que hay que discutir cómo se menciona ese trabajo. La ley, por
supuesto, buscaba reglamentar horarios, tarifas, salarios, vacaciones,
pero ella problematiza la denominación para poner en cuestión lo que los patrones hacían con las mujeres que trabajaban en sus casas”.
Otros proyectos de las nuevas legisladoras son los referidos a la
igualdad de derechos para los hijos “naturales o ilegítimos” y al
divorcio vincular. “A medida que fue creciendo el conflicto entre Perón y la Iglesia
se presentaron una serie de proyectos que buscaban quitarle cuotas de
poder a ésta, que actuaba como un agente político muy importante en la
vida cotidiana”.
“Delia Parodi tiene un discurso genial cuando
se discute el divorcio vincular. Ella argumenta que la separación ya es
un hecho y que lo que no se estaba haciendo era reconocerlo, darle
legalidad. Pensemos que con la llamada Revolución Libertadora toda la
legislación de avanzada vuelva para atrás y el divorcio recién se vuelve a sancionar en 1987, casi cuarenta años después”, completa Rosemberg.
Lago Puelo: heridos leves tras choque de un camión con un auto en la ruta nacional 40
24 ABR 2022 - 19:33
Una
mujer embarazada terminó con una crisis nerviosa y la ambulancia de
Lago Puelo demoró media hora en llegar al sector de callejón Los Ñires,
paraje Las Golondrinas, donde esta tarde pasadas las 17 un camión de
gran porte chocó de atrás a un Chevrolet Corsa, cuando su conductor
intentaba ingresar al sector de chacras. Según se detalló, el
accidente se produjo en condiciones ambientales adversas (intensa lluvia
sobre la zona), con pavimento mojado y resbaladizo. En dichas
circunstancias, el camión Iveco con semiremolque, propiedad de
transporte “Don Tin”, de Tecka, tripulado por Javier Garay, se
desplazaba desde el sur hacia el norte, cuando el chofer se vio
sorprendido por la maniobra del vehículo que lo precedía. Al parecer, no
alcanzó a frenar y lo impactó desde atrás. A consecuencia de ello,
el pequeño rodado se desplazó varios metros y quedó en la banquina;
mientras que el camión hizo una especie de “tijera” y su conductor
sufrió una lesión cortante en la frente. En tanto, cuando llegaron
los bomberos voluntarios de El Hoyo y Lago Puelo enfocaron sus esfuerzos
en contener a la mujer que estaba bajo los efectos de una crisis
nerviosa (debido a su estado de gravidez), debieron inmovilizarla y
cubrirla con una manta térmica y otros elementos para protegerla de la
lluvia, al tiempo que insistían con la llegada de una ambulancia. Según
se indicó, por razones de jurisdicción, en el paraje corresponde la
competencia del hospital de Lago Puelo, aunque la falta de señal
telefónica complicó las comunicaciones.
Funcionarios
presentes en el lugar también expresaron la necesidad de “articular
mejor las emergencias entre los organismos sanitarios, toda vez que se
solicitó la ambulancia del hospital de El Hoyo, desde donde respondieron
que no les correspondía ir, aún cuando están a menor distancia”. “En
el caso de bomberos y policía, no hay problema. Si bien el centro de la
ruta divide las jurisdicciones, ante un llamado de auxilio salen las
autobombas de los cuarteles de El Hoyo y Lago Puelo y personal de las
dos comisarías. La prioridad siempre es la vida humana”, graficaron.
«Es necesario que los municipios se adhieran a la Ley de Tolerancia Cero al volante»
Lo planteó el
subsecretario de Seguridad Vial, Pablo González, quien destacó que «la
adhesión a la norma es una realidad» en Rawson, Rada Tilly, Comodoro
Rivadavia, Lago Puelo, y Esquel, pero «faltan muchas ciudades». El
funcionario también solicitó que «cuando una persona está en una reunión
con amigos, o con su pareja, o con conocidos, con familiares, tiene que
tomar conciencia de no ingerir alcohol y luego conducir, para evitar
incidentes viales.
El subsecretario de Seguridad Vial de Chubut, Pablo González, se
manifestó dispuesto a concurrir a cada convocatoria que realicen los
municipios para dialogar respecto de la adhesión a la ley de Tolerancia
Cero.
La norma tiene como objetivo reducir la probabilidad de ocurrencia de
siniestros viales como resultado del consumo de alcohol y/o
estupefacientes.
«Tengo instrucciones para estar atentos para colaborar con
cada uno de los municipios; y para ello, creo que lo que podemos hacer
es sentarnos a dialogar cada vez que surja este tema en el orden
municipal», reconoció.
Destacó también que «la adhesión a la norma es una realidad» en Rawson, Rada Tilly, Comodoro Rivadavia, Lago Puelo, y Esquel.
El subsecretario argumentó que «así como los intendentes y
concejales están pensando en el bienestar de su gente, también nosotros
partimos de esa base. Entonces, es bueno que nos juntemos para dialogar y
ver cuál es el punto intermedio entre las posturas, que se nos convoque
para poder transmitir nuestra mirada, porque muchas veces se llega a
conclusiones que no son del todo ciertas».
«Entiendo que uno puede tener una idea para un lado o para
otro de lo que se necesita, y eso está bien porque de este modo se
construye, en este diálogo, en una mesa donde estén sentados aquellos
actores que -constantemente– trabajan en estos temas», añadió.
«Si bien somos muy respetuosos de las autonomías municipales,
es necesaria la adhesión a la norma vigente y faltan muchos municipios», sostuvo González.
CONSTRUCCIÓN CIUDADANA
Por otro lado, el funcionario indicó que «desde la Agencia
Provincial de Seguridad Vial ponemos el énfasis en el tema de la
construcción ciudadana, porque entendemos que la alcoholemia es uno es
una de las faltas más graves en la conducción, porque puede ser
potencialmente fatal. Y cuando decimos que es un problema de la
construcción ciudadana nos basamos en el concepto del respeto por el
otro, entender que la vía pública es un lugar que compartimos».
«El control en sí mismo no es lo más importante, solo viene a
corregir un desvío ocurrido previamente, al momento que una persona
decide beber y más tarde conducir un vehículo. El peligro no es
solamente para uno sino para terceros, quienes -inclusive- ni siquiera
tomaron alcohol, porque muchas veces pasó que en un hecho vial el mayor
damnificado fue la persona que no ingirió alcohol», dijo.
«Es parte de nuestro trabajo ganar esta toma de conciencia, y que entiendan que vamos a estar en el terreno para controlar -codo a codo-, con diferentes cuerpos de la Policía provincial», anticipó el subsecretario de Seguridad Vial.
Para finalizar, González instó a los conductores «a cambiar y
mejorar las conductas, tenemos que ser mejores ciudadanos, entender que
podemos compartir el espacio público de una forma más empática. Que
cuando una persona está en una reunión con amigos, o con su pareja, o
con conocidos, con familiares, tome conciencia de no ingerir alcohol y
luego conducir, y así evitar incidentes viales».
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Enrique Carlos
