1/11/11

Usurpación de tierras del INTA en El Bolsón

Nueva ocupación
Tierras del INTA en El Bolsón están siendo usurpadas para construir viviendas precarias

El Bolsón se pone de pie una vez más ante un problema que perece no tener fin, las ocupaciones ilegales de tierras para la construcción de viviendas precarias. Al igual que ocurrió hace sólo un mes en el Barrio Arrayanes, y que de forma afortunada pudo ser solucionado, tierras nacionales pertenecientes al INTA fueron ocupadas  a fines de la semana pasada y durante el fin de semana.

Unas cuarenta familias estarían armando sus precarias viviendas en el lugar, frente a los ojos de Gendarmería Nacional que custodia que no haya más asentamientos ilegales en el lugar.

El lugar elegido por los usurpadores es Loma del Medio, un sitio que cómo había sido anticipado por El Ciudadano hace unas semanas, era uno de los puntos posibles para futuras usurpaciones.

Sí en los años setenta y ochenta la localidad de El Bolsón se había hecha conocida como un lugar para el destino de gente de buscaba libertad y naturaleza en el  marco de un pueblo en crecimiento y abierto al mundo, los últimos tres años se ha hecho conocida como el lugar en el cual se pueden “ocupar tierras”.

Así es la visión que muchos de los visitantes que llegan a la localidad tienen, y este hecho es producto de la fama que ha adquirido el pueblo luego de cuarenta tomas, que en su gran mayoría fueron regularizadas por las autoridades locales.

Sin embargo este problema estaría lejos de finalizar, dado que según se pudo conocer en la jornada del domingo a través de la información de distintos vecinos se estarían organizando veinte nuevas usurpaciones.

Se trata de una problemática por demás preocupante, aunque los vecinos esperan acciones concretas  de las autoridades policiales ante los constante rumores, para poder evitar la ocupación de los espacios, en lugar de entrar en acción una vez que las tierras ya han sido tomadas.

Los principales puntos en los cuales se podrían generar ocupaciones son aquellos de difícil acceso, en los cuales lo usurpadores comenzarían a entrar de a poco, como es el caso de la Loma del Medio tanto en la zona superior al Barrio Usina, como en la parte norte de cementerio local.

Asimismo algunos puntos de Mallín Ahogado y sectores de rivera serían otros de los puntos en los cuales se estaría organizando la ocupación de tierra.

Además otro de los puntos sensibles es el Aeródromo de El Bolsón, un lugar de vital importancia para el futuro desarrollo del pueblo, aunque como otros espacios ha quedado relegado ante la solución de las problemáticas más urgentes.

Las ocupaciones de tierras son un problema que en todos los años de gestión de Romera nunca tuvo solución, y que tampoco ha tenido la suficiente preocupación  por parte de las autoridades policiales que, “parecieran estar atados de manos” como sostienen los vecinos del barrio Arrayanes, el último de ellos afectado por la toma de un espacio público, ante el constante accionar de personas que ocupan tanto tierras del estado como privadas.

Sin embargo tanto el Ejecutivo municipal como el Concejo Deliberante han amparado en diversas ocasiones esta forma de acceder a la tierra, dado que si bien desde un primer momento todas las personas que poseen cargos políticos  se alarman, siempre en el final del camino se encuentra  la regularización de las tierras en manos de los ocupas.

De esta forma se produce una situación que cada año se agrava más en el pueblo, el enfrentamiento entre quienes aseguran tener una necesidad de un lugar para vivir, que en muchos casos es real y en otros se trata de oportunistas que luego venden las tierras que ocupan, y quienes con esfuerzo y trabajo pagan un terreno en precios elevados y cumplen con todas las obligaciones legales para acceder al mismo y  luego las autoridades locales les den la espalda, amparando a quienes accedieron a la tierra de forma irregular.

El  accionar de los ocupas en la zona es siempre similar, realizando la ocupación de las tierras con niños y ejerciendo con ellos como escudo presión a las autoridades,  ejecutando en su accionar dos tipos distintos de delitos. Por un lado llevan adelante la ocupación de un espacio público o a veces privado, y por el otro para dejar estos terrenos realizan lo más parecido a una extorsión que puede haber, reclamando una vivienda a cambio de abandonar el espacio usurpado.

Esta  toma de tierras se suma a las ya realizadas hace pocos años y en algunos casos meses, en el barrio San José, las de Mallín Ahogado, las del Barrio Esperanza, las de la Ruta 40 Norte, las del barrio Costanera Centro, las del barrio Lujan norte, las del barrio Primavera, las del barrio CoViBol, las del Barrio Usina, las que se extienden a lo largo de toda la Loma del Medio, las del Ex Basurero, las de Los Repollos, entre otras tantas otras que se han ido produciendo a lo largo de la gestión actual de la municipalidad, que cuenta con un record de tomas en forma ilegal en los últimos cuatro años.

Sin embargo, con los antecedentes en la puerta, en la localidad no se ha hecho nada para evitar que este tipo de problemas sigan suscitándose, y en lugar de encontrar una solución, las tomas se vuelven actos amparados por la falta de gestión para brindarles a los vecinos la posibilidad de acceder a un terreno sin tener que ocuparlo.

EL CIUDADANO

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El Bolsón: Marcharán contra los cortes de luz

El Bolsón marcha por los cortes de luz

Vecinos exigirán una mejora en el servicio.  Pedirán por una provisión "estable de energía".

EL BOLSÓN (AEB).- Vecinos autoconvocados y referentes de cámaras empresariales se concentrarán mañana, a las 11, frente a las puertas de la empresa Edersa para reclamar por el servicio de energía.

Amílcar Andreassi, presidente de la Cámara de Comercio, graficó ayer que la demanda inmediata es "pedir por la provisión de una energía estable y de buena calidad", afectada desde hace un mes por cortes continuos del suministro y agravada por las deficiencias reiteradas desde la provincia del Chubut, a la que la prestataria rionegrina compra un porcentaje significativo para abastecer a sus clientes de la zona sur de la ciudad y Villa Turismo.

En concreto, exigieron "la restitución de cuatro motores portátiles de última generación, provistos por la Secretaría de Energía de la Nación, que en los últimos días se llevaron a Mar de Plata para reforzar la temporada turística".

Dicho equipamiento fue instalado en la usina local "durante la crisis originada por el volcán Puyehue y permitió que durante todos estos meses el servicio fuera razonablemente bueno. Permiten proveer cuatro megas (el consumo total de los casi 6 mil usuarios de la región), estaban operados con personal idóneo, con regulación sonorizada y de poca contaminación ambiental".

Andreassi recordó que encima "hubo explosiones y quema de cables" y que "en su reemplazo, Edersa alquiló el equivalente a casi la mitad de lo que se llevaron".

Adelantó que la situación de este verano "será crítica", por cuanto anoche se volvió a reunir el comité de crisis para insistir ante el gobierno provincial con una batería "de medidas de coyuntura" y "no tener que afrontar otro verano con la incertidumbre de dejar a oscuras las cabañas y hoteles en que se hospedarán los turistas".

En coincidencia, en el marco de una asamblea popular que convocó a un centenar de pobladores, se insistió en pedir "definiciones a los funcionarios municipales y rionegrinos que asumirán el 10 de diciembre para incorporar a El Bolsón al sistema interconectado nacional. Hay inversiones que Edersa nunca concretó y se siguen echando culpas con Chubut, pero lo concreto es que toda la región andina sur sigue padeciendo las deficiencias estructurales de un sistema que quedó obsoleto", graficó uno de los voceros.

La propuesta sigue siendo "una nueva traza de 132 kW, de unos 45 kilómetros, desde la central El Coihue (Epuyén) hasta El Bolsón, paralela a la que ya está alimentando las localidades chubutenses de El Hoyo, Lago Puelo, El Maitén, Cholila, Las Golondrinas y Epuyén".

Otro proyecto en danza es llevar la misma infraestructura por detrás del cerro Piltriquitrón hasta el paraje Los Repollos y desde allí ingresar por el norte a El Bolsón (78 kilómetros), con "un nodo exclusivo para los rionegrinos, sin depender del Chubut", tal como fuera anunciado hace dos años por el ex secretario de Obras Públicas, Osvaldo Mildenberger, con un costo de unos 40 millones de pesos.

RÍO NEGRO

El Bolsón alerta ante los cortes de luz

En la localidad de El Bolsón un grupo de vecinos se organizó y formó el primer comité de acción por la energía eléctrica de El Bolsón y la comarca, un espacio que nuclea a diversos sectores de la sociedad que han decidido ponerse sobre sus hombre la lucha por contar con una energía adecuada a los tiempos que corren y al precio que se paga por la misma.

El día viernes se realizó en el Gimnasio Municipal una asamblea pública y abierta para tratar el tema energía eléctrica en la comarca, estado de situación y posibles soluciones, la cual contó con la participación de 90 vecinos.

En el lugar se  leyó un documento elaborado por el comité de acción, luego de varias intervenciones de los participantes se decidió, entre otras, cosas solicitar que las autoridades del gobierno provincial, del ente regulador de la energía en Río Negro “EPRE” y de la empresa distribuidora “EDERSA” se hagan presentes en la localidad para tratar este tema con la comunidad afectada de inmediato.

Asimismo el comité propuso buscar asesoramiento y acompañamiento legal en procura de presentar un amparo público por la situación de emergencia del servicio de energía eléctrica y buscar información sobre obligaciones de la empresa EDERSA asumidas en el contrato de concesión con el gobierno provincial y todos los acuerdos y resoluciones que se hubieren realizado desde su firma.

En otro orden de cosas, se llegó a la conclusión de presentar este mismo reclamo al poder ejecutivo y legislativo en funciones del gobierno municipal de El Bolsón, y dividir en dos el reclamo incluido en el documento, por un lado la situación de emergencia y soluciones a corto plazo y por otro las soluciones a largo plazo referidas a la conexión con el interconectado nacional.

En  la tarde ayer se mantenía una reunión, mientras que el miércoles 2 de Noviembre a las 11 de la mañana “nos reuniremos todos los vecinos frente a las puertas de la empresa EDERSA para reclamar por un buen servicio de energía eléctrico” informaron.

Desde hace dos años el comité de acción que nuclea representantes de entidades intermedias y vecinos, realiza gestiones en procura de contar con energía eléctrica en cantidad y calidad acorde a los requerimientos. Para determinar el estado de situación se tuvieron reuniones con representantes del ente regulador de la provincia de Río Negro EPRE, representantes de la empresa consignataria que genera y distribuye la energía eléctrica EDERSA y representantes del gobierno provincial de la secretaria de obras y servicios públicos.

Los resultados de este análisis ratifican hoy la precariedad y la falta de previsión sobre el servicio en cuestión que detectamos dos años atrás, ante las solicitudes de la población se vinieron realizando algunos anuncios de medidas a tomar, pero que condicionaban una solución a largo plazo, al financiamiento de una traza de 132 kV, (similar a la que une Esquel con el paraje El Coihue en Epuyén), sin definiciones hasta el momento.

EL CIUDADANO

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Ingresan el proyecto del Nuevo Juzgado para la región

NUEVO JUZGADO

Ingresará hoy el proyecto enviado por el Superior Tribunal de Justicia, referente a la creación de un Juzgado con competencia Civil, Familia, Comercial, Laboral, Rural y Minería, con asiento en la localidad de Lago Puelo, correspondiente a la Circunscripción Judicial de Esquel, en procura de facilitar el debido derecho de acceso a la Justicia en una zona de importante aumento poblacional y teniendo en cuenta las distancias geográficas y cuestiones climáticas que justifican crear dicho órgano jurisdiccional.

Según se explicó «se ha constatado un importante aumento de la población de la denominada Comarca Andina, conforme los datos que demuestran que el Departamento Cushamen posee más población que la Circunscripción Judicial de Sarmiento, la que posee desde hace años organismos jurisdiccionales. Así también se tienen en cuenta el consecuente aumento de profesionales asentados en la zona que litigan en el lugar».

Y además se alude a «los inconvenientes y trastornos que ocasiona la distancia que tienen que recorrer los ciudadanos obligados a presentarse ante los estrados de Esquel (testigos, peritos, abogados, etc.), circunstancia que se ve agravada en el período invernal por cuestiones climáticas».

El referido proyecto de ley emanado del Poder Judicial establece que el organismo que se crea tiene la siguiente Competencia Territorial: «Departamento Cushamen que abarca las localidades de Buenos Aires Chico, Cholila, Cushamen, Hoyo de Epuyén, El Maitén, Epuyén, Gualjaina, Lago Epuyén, Lago Puelo, Leleque y los parajes Lago Rivadavia, Fitamiché, El Portezuelo, El Molle, Las Golondrinas, Río Chico y El Mallín».

EL CHUBUT

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Seguridad Vial en el marco de la VII de Enduro en Cholila

Operativos de Seguridad Vial en la Comarca de Los Andes

La Agencia Provincial de Seguridad Vial desarrolló un amplio cronograma de actividades estableciendo operativos de concientización y prevención de accidentes de tránsito en diferentes rutas de Chubut, en un trabajo conjunto con la patrulla Naranja de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Policía del Chubut.

image Los procedimientos que se extendieron hasta este lunes fueron encabezados por Leonardo Das Neves, director del organismo vial chubutense, quien precisó “venimos con una actividad muy intensa, hubo controles en rutas de la Comarca de Los Andes, donde se contó con dos móviles de la Agencia de Seguridad Vial y el acompañamiento de una Patrulla Naranja del organismo nacional de Seguridad Vial”.

El operativo comenzó a desarrollarse este sábado con el objetivo de profundizar las políticas de prevención de accidentes e infracciones a la ley de tránsito en rutas de la Comarca de Los Andes con más tráfico vehicular y en la zona del valle.

Al respecto el funcionario detalló que “se trabajó preventivamente en el marco de la 7º Fecha del Campeonato Cordillerano de Enduro, que se desarrolló en la localidad de Cholila” espectáculo deportivo que congregó una importante concurrencia, con muchos vehículos transitando por el acceso al predio, por lo que “establecimos controles, ordenamiento del tránsito y seguridad sobre las rutas provinciales 15 y 71, en los dos ingresos a la localidad” señaló Leonardo Das Neves.

Luego los controles se instalaron sobre la Ruta 259 que une la ciudad de Esquel con Trevelin, disponiéndose del puesto móvil de la Agencia de Seguridad Vial y el equipo de agentes preventores, los mismos concluirán este lunes por la tarde en la ruta 40 en el ingreso a la localidad de Tecka.

EL CIUDADANO

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Focos ígneos registrados en la Comarca Chubutense

Intensa actividad de fuego durante el sábado

SERVICIO PROVINCIAL DE MANEJO DEL fUEgO /

El Servicio Provincial de Manejo del Fuego, dependiente de la Dirección General de Bosques y Parques, informa que durante el pasado sábado se registraron cinco alarmas de incendios forestales y/o rurales que debieron ser atendidas. Dos ocurrieron en la zona de Puerto Patriada y El Pedregoso, una en jurisdicción de la Base de Corcovado, y otras dos en la zona aledaña a la localidad de Cholila; de éstas, una en jurisdicción del Parque Nacional Los Alerces.

Si bien no se han determinado las causas de todos los focos, se sospecha que la mayoría obedece al mal uso del fuego para la eliminación de desechos vegetales y sin la autorización correspondiente. Se informa que en caso de confirmarse, se labrarán las actas de infracción y se citará a los responsables a realizar el descargo formal en la sede de la Dirección General de Bosques y Parques, cita en la ciudad de Esquel.

Se espera que las condiciones meteorológicas se mantengan con la tendencia observada en los últimos días, con un marcado aumento de la temperatura y baja humedad relativa. Se estimaba que este lunes el pasaje de un leve frente de baja presión podía provocar el aumento de la velocidad del viento, situación para la que se debieron tomar las precauciones pertinentes.

USO RESTRINGIDO

Se recuerda a pobladores y productores de zonas forestales, rurales y de interfase, que el uso del fuego está restringido y debe realizarse siempre dando aviso escrito previo a la Base del Servicio correspondiente. A la población en general se solicita colaboración, evitando utilizar fuego en sitios no habilitados para tal fin, y toda otra actividad que genere riesgo de incendios.

EL CHUBUT

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31/10/11

Sendero Huella Andina: Interés en los operadores turísticos del país

INTERÉS DE LOS OPERADORES TURÍSTICOS POR EL SENDERO HUELLA ANDINA

La presentación del proyecto Huella Andina -el sendero pedestre más extenso del país-, en la Feria Internacional de Turismo (FIT), generó el interés de los operadores y profesionales turísticos que colmaron la sala donde se expuso el producto.

En la presentación, que estuvo a cargo de la subsecretaria de Turismo de la Nación, Valeria Pellizza, expusieron los intendentes de los parques nacionales Lanín, Salvador Bellido, y Lago Puelo, Augusto Sánchez.

Este verano se verán senderos bien marcados, carcelería, refugios de montaña, y la posibilidad de realizar los circuitos tradicionales, como Bariloche y Villa La Angostura, y además toda la actividad que ofrece la zona, expresó Sánchez.

Es que la Huella Andina, con un recorrido de más de 500 kilómetros, une a cinco parques nacionales nor-patagónicos: Los Alerces, Lago Puelo, Nahuel Huapi, Los Arrayanes, y Lanín, de sur a norte.

La Huella Andina nos lleva a los primeros tiempos de la humanidad, donde el primer medio de transporte fue, justamente, el caminar. Muchos de nosotros somos caminantes. Muchos de los que estamos al frente de algún parque, también lo somos, dijo, Augusto Sánchez.

El intendente del Parque Nacional Lago Puelo recordó el impulso dado desde el Ministerio de Turismo de la Nación, que permitió construir infraestructura y formar equipos de trabajo especializados en senderos.

Nosotros tenemos de norte a sur un gran ambiente natural, rico en variedad de fauna y de diversidad de flora. Además, en esta temporada de verano, los caminantes podrán encontrarse con una oferta cultural en el bosque, indicó Sánchez.

Por su parte, el intendente del Parque Nacional Lanín, Salvador Vellido, señaló que la Huella Andina, es un tránsito de integración.

Vellido destacó este aspecto de relevancia del sendero, que permitirá al caminante de transitar por la diversidad cultural del país, desde pueblos indígenas hasta criollos e inmigrantes, como los galeses, que fueron un ejemplo de cómo vincularse a los pueblos originarios, dijo.

Vemos este proyecto como sustantivo, por innovador y por la forma de articular intereses y acciones de distintos sectores de nuestra sociedad. Es bueno que los turistas lleguen para apreciar, sentir y tener la experiencia de la diversidad, concluyó.

Para esta temporada 2011-2012 se encuentra habilitado el 50 por ciento del camino, que incluye 6 etapas de dificultad media en el Lanin; otras 6 etapas con 2 de dificultad media y 4 alta; y una etapa de dificultad media en Los Aarrayanes.

En tanto, en el Parque Nacional Lago Puelo está habilitada una etapa de dificultad media, mientras que en el Parque Nacional Los Alerces, tiene 5 etapas habilitadas: 2 baja, 2 media y 1 alta.

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Travesía solidaria: Reporte de una actividad sorprendente

Travesía solidaria de automóviles clásicos en Esquel

La ciudad de Esquel y sus alrededores, en la provincia de Chubut, fueron el escenario de la travesía de automóviles clásicos que recorrió entre el 28 y el 30 de octubre 540 kilómetros en el marco de un imponente paisaje de estepa y bosque andino-patagónico.

Organizado por el Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina para la Secretaría de Turismo de Esquel y patrocinada por el Ministerio de Turismo de la Nación, este evento deportivo, cultural y solidario se abrió camino por la mítica ruta 40 y caminos aledaños, entre los únicos y más imponentes paisajes que ofrecen Esquel y el Parque Nacional Los Alerces -que espera su declaración de Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO- y la Comarca Andina.

El itinerario de la travesía “Camino de los Alerces” permitió redescubrir la belleza natural y la riqueza cultural de la región en tres etapas. El recorrido se inició en el centro de la ciudad de Esquel, en el marco de una nutrida convocatoria de público local, tras la bajada de bandera a cargo de la Secretaria de Turismo de la localidad, Lic. Florencia Aversa.

La primera etapa, “Los Alerces” de 90 km., visitó el Parque Nacional Los Alerces con sus majestuosos paisajes y su riqueza natural milenaria, ofreció a los participantes además una navegación por el lago Futalaufquen y recibió a alumnos y pobladores de la Villa Futalaufquen.

La etapa “A Todo vapor” de un total de 380 kilómetros, permitió concretar el propósito solidario en una parada sobre la ruta 40 a la altura de El Hoyo, en la escuela nro. 81 de esa localidad. El contingente de automóviles clásicos tuvo una cálida recepción por parte de las autoridades de la escuela, de su cooperadora y los alumnos con un agasajo de especialidades caseras elaboradas con las frutas finas de producción local.

Allí, mientras los chicos celebraban la visita de los autos, los participantes de la travesía realizaron la donación de una importante cantidad de medicamentos de venta libre, ropa infantil de Kosiuko, golosinas y también una pantalla con proyector y una colección completa de películas de Disney.

El recorrido continuó a través de la Ruta 40 hacia la localidad de El Maitén, donde el contingente visitó los talleres ferroviarios de la estación de “La Trochita” en el que expertos artesanos trabajan en la restauración de locomotoras y vagones casi centenarios del emblemático ferrocarril que aún hoy circula por su trocha económica de 75 cm. de ancho y que revolucionó con su llegada en 1945 la vida de los habitantes de la región. El recorrido se completó con un viaje en La Trochita que partió de la estación de Esquel.

Por último, la etapa “Los Colonos” recorrió 70 km. dirigiéndose hacia el sur de Esquel, hasta a la localidad de Trevelin, donde los participantes pudieron conocer las tradiciones galesas típicas del lugar, interiorzarse sobre las técnicas de la pesca con mosca (que encuentra en la región el ámbito ideal por la alta pureza del agua que escurre de los deshielos) y disfrutar de un típico te galés a la orilla de las cristalinas aguas del Río Grande.

La majestuosidad de los escenarios que ofrece Esquel, junto con la calidez y la hospitalidad de su gente fueron la esencia de una experiencia inolvidable que conjugó el espíritu deportivo y la celebración del patrimonio histórico de la industria automotriz con la solidaridad y un recorrido deslumbrante por su belleza natural y su riqueza cultural.

Esquel y el Parque Nacional Los Alerces

Ubicada en el noroeste de Chubut, a 620 kilómetros de la capital provincial, la ciudad de Esquel está enclavada sobre un hermoso valle, rodeada de montañas que superan los 2000 metros de altura. Este terruño patagónico combina la tranquilidad de los sitios alejados, con el esplendor de la Cordillera de los Andes y la marcada presencia de la estepa. Los primeros pioneros que llegaron a Esquel en busca de prosperidad y las posteriores colonizaciones le dieron a estas tierras una impronta única que se refleja hoy en costumbres, relatos y un patrimonio invaluable.

El Parque Nacional Los Alerces es el cuarto en tamaño de los Parques Nacionales del país, alberga en sus 263 mil hectáreas un variado bosque andino patagónico con grandiosos lagos de cristalinas aguas. La especie vegetal más emblemática es el alerce (fitzroya cupressoides) o “lahuan”, como lo llamaban los antiguos pobladores. De muy lento crecimiento y longevidad –lo cual lo lleva a ser una de las especies más viejas del planeta-, hoy está en lista de espera para ser declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

El Club de Automóviles Clásicos de la República Argentina

El Club de Automóviles Clásicos es una institución argentina dedicada al rescate de los automóviles clásicos e históricos. Fundado en 1965 y radicado en San Isidro, el C.A.C. cuenta con un patrimonio histórico internacionalmente reconocido y un parque de 500 vehículos inscriptos perfectamente restaurados y en condiciones de marcha, tal cual fueron en el momento de fabricación.

A lo largo de su historia, el Club ha desarrollado diversas actividades de importante convocatoria de público nacional e internacional como así también, de entusiastas y coleccionistas de todo el mundo. Entre estas actividades se destacan diez ediciones previas de Autoclásica (el mayor Festival de Motos y Automóviles Clásicos de Sudamérica); el Gran Premio Recoleta-Tigre (conmemoración de la primera competencia automovilística de ruta abierta de nuestro país realizada en 1906, en la que participan anualmente sólo modelos anteriores a 1918 en estado original); Rally del Fin del Mundo (primer rally internacional de automóviles clásicos realizado en la Patagonia Argentina); Rally Internacional “Camino del Inca” (Jujuy); Rally “Camino del Sol” (La Rioja – San Juan); Rally “Camino del Bicentenario” (Salta y Tucumán); Rally “Dos Océanos” (1900 kilómetros desde el Océano Atlántico hasta el Pacífico) y Pampa Run (a través de caminos rurales los clásicos recorrieron paisajes pampeanos, mar, sierras, extensas llanuras de los más variados coloridos).

El Club de Automóviles Clásicos tiene su sede en una vieja casona en San Isidro donde también funciona una biblioteca especializada. Hace ya más de 30 años que ostenta el título de Autoridad FIVA para Argentina, siendo ésta la federación más importante del mundo que congrega a diferentes clubes. Actualmente, está presidido por el Sr. Alejandro E. Daly.

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Fotos de la travesía

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